Un falso dilema.

 

Robamundo reclamaba que debían cerrar el ferry del Alambrado hasta cuando el Ministerio de Transporte expida una resolución que apruebe el paso por el río La Vieja. Esos tipos solo vieron una oportunidad de negocio, sentenció.

Lúcido Cortes el empresario argumentaba que no era posible que una funcionaria de tercera categoría, una tal Cristina Quinayás, pudiera atravesarse como mula muerta. Ya la CRQ cerró un paso por el Barragán dizque por afectación ambiental; ¿Y qué me dice de las volquetas que transitan esos cauces cargadas de material de río? ¿Pasan volando? Ahora deciden que se tiene que cerrar el paso por el pontón provisional porque se necesita una autorización que exige un papeleo absurdo dizque de organización empresarial, organigramas, reglamentos, distintivos, logotipos, sedes operativas, afiliación a EPS, certificados de propiedad de las embarcaciones, elementos de seguridad, un estudio previo de demanda, un estudio que describa la prestación del servicio, certificados de inspección, pruebas de mantenimiento, planes de capacitación, programas de seguridad, planes de reposición de las embarcaciones, pólizas de seguros, pruebas de patrimonio. ¡Un infierno!

Robamundo sentenció: La comunicación que dirigió Cristina a José Vicente Young Cardona el alcalde de La Tebaida es perfectamente razonable. ¡Los procedimientos se tienen que cumplir! ¡La ley se debe acatar!

Diógenes intervino. En teoría hay un dilema: Cumplir la ley o atender el clamor ciudadano pero creo que se soluciona fácil. Una orden de un funcionario menor no tiene por qué ser cumplida por un alcalde que tiene jurisdicción sobre su territorio y la obligación de solucionar las emergencias. ¡Y esta sí que lo es! Este es un servicio que sin ser una solución definitiva o completa, sí ayuda a los habitantes de todo el departamento del Quindío y a los de Caicedonia y Sevilla que se perjudicaron con la caída del puente del Alambrado y con el daño del puente de Barragán. ¿Se ha mencionado que la vía Sevilla La Uribe está interrumpida hace varios años y que por eso tanto esa ciudad como Caicedonia perdieron ese corredor de comunicación? ¿Se han hecho los estudios para revisar el puente sobre el río Pijao en la vía Alto de Las Piñas-Los Quingos? ¿Ya vieron el estado del puente sobre Río Verde? Las autoridades departamentales no han hecho nada.

Estamos frente a los males de los gobiernos estatizantes que creen que con anuncios, procedimientos y trabas se logra el bienestar de los pueblos. ¡Otra prueba más de que el sector privado consigue soluciones rápidas y que el sector público debe fomentar a los que las consiguen con prontitud, eficacia y honradez; ¿Y que ganen plata? Ese es precisamente el combustible que hace que el sistema de libre empresa logre el beneficio general a través de la motivación por el lucro individual. ¡Sano y bueno!